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它不是一次一般的交火，也不是一艘“误闯”的外国舰艇，它出现在长江主战场，时刻准确到分，意图清晰到舰桥。
我原以为，这是个“擦枪走火”的插曲，但第3团的炮火，不是瞄准虚空，而是瞄准打听的矛头。
1949年4月20日清晨，紫石英号驶入长江三江营段，这儿不是中立水域，是战场。
几公里外，第2野战军和第3野战军正在集结，运输船、步卒营、浮桥连、马队通讯队悉数隐藏在滩涂和芦苇中。
早在一个月前，远东舰队就从香港发回电报，称“渡江战役将在南京以南区域翻开，或许沿芜湖至铜陵设防”。
他们还知道给了最终通牒，外舰不得驶入战区江段，期限4月20日前脱离。
一艘旧式巡逻舰，以“遭受导航过错”为名，在长江中游逆行，径自撞上了的正面阵地。
舰上配有105毫米主炮，76毫米副炮，8挺布伦轻机枪，全员实弹，舰长理查德·摩尔并非毫无预备，他下达了战役布置指令。
舰体进入三江营水域，江宽缺乏500米，两岸高差三十公尺，正是火力埋伏方位。
7连阵地早在三天前已假装结束，枯枝堆后藏着6门75毫米加农炮，炮手穿迷彩，头顶搭草帽，一切观测员持着望远镜盯着船头。
没有下达正告，没有鸣哨正告。一切人都知道：一旦错失这个机遇，敌舰将直接接近渡江通道，保护或许的空降或声援。
8:30，首发炮弹出膛，落于舰艏侧3米水面，引起巨大水柱，第二发击中舰桥。
舱面玻璃爆裂，舰长摩尔被碎片击中面部与右胸，当场倒地，副舰长接收指挥时发现操舵体系无法呼应，船体初步左倾。
11:15，舰尾升起白旗，船体停滞在三江营右岸，一半显露水面，像一头停滞的鲸鱼。
这一刻，英刚才宣布交际电文，恳求英国驻沪总领事馆介入，随后转发远东舰队。
伦敦号是战列舰等级，排水量超越7000吨，甲板厚度达120毫米，是紫石英号的五倍重型舰。
炮兵第6团和第1团现已预备结束，设防摆开十公里，弹药分配两天前完结，观测塔搭在农舍二层。
6:15，伦敦号开战，方针是三江营右岸炮阵地，实践是烟雾弹标点阵，炮弹打中的是空壳炮床与假人模型。
6:43，第一轮反击，第三发炮弹射中伦敦号舰桥正中，军舰上指挥中枢当场爆破，电力中止，舰体歪斜15度，现场通讯失效。
黑天鹅号见状转向逃避，随后两艘舰艇初步后撤，他们没泊岸，也未主张解救，使命失利。
伦敦号最终一轮轰击违背方针，炮弹划过三江营左边渡江通道，落入第29军部队集结区。
现场有民工队、有浮桥工兵、有渡江步卒，一发炮弹掀翻了两艘渡江木船，摧毁一座小型油料库房，形成火光冲天。
而此刻的紫石英号，还在停滞状态下等候英方是否退让交涉，没等来交际，等来的是撤离失利的电报。
战后计算：英军逝世45人，重伤93人，总计伤亡138人，悉数为战役丢失。
英舰撤走的那天，三江营还冒着烟，岸堤上的野战电台里传出的不是成功的播送，而是一句低声通报：“敌舰已退，主战场安全。”
这句话，在后来的军史文件中，被改成一句更镇定的陈说：“战略方针已完结。”
英国水兵工程师曾尝试用舰尾小艇牵引，但转速过高导致绞盘掉落，一名水手被钢缆甩中腰部，当场昏倒。
船上的通风体系坏了，春季江南湿润，军官们衣服全湿透，枪械生锈，贮藏室里只要几块饼干和半桶干粮。
三名水兵发高烧，脓疱出现在小腿，军医断定为水体细菌感染，消毒药用完，医疗箱被爆破震坏，只剩纱带和止痛片。
英国远东舰队没有派出直升机投送补给，原因很直接：他们惧怕再丢失一架军机。
此前的4月21日，一架英军“蚊式”侦察机飞越芜湖江段，被认为是空投物资侦察机。
未被正告，直接被击落，掉落地址为铜陵北岸，机翼残骸焚毁地步数亩，飞行员当场身亡。
紫石英号的无线电，依托暂时建立的简易天线向外发报，只能发送五个字符以内的简码。
而岸上，也没有触摸，团部命令：不许私行登舰，不许触摸外军，不许做任何交涉。
第7连兵士昼夜监督。夜里听见舰上有敲铁声，有人点灯，岸边草丛里，就有战士记载时刻、方向、频率。
4月25日，英舰传出一只木盒，用小艇放流，飘至岸边。翻开后是写在牛皮纸上的求援信，内容不长，只要一句话：“咱们没食物。”
4月26日清晨，十个草袋被堆在江滩边，内有面饼、盐和干菜，由小舟送至舰下，挂在缆绳上，无任何触摸，送完即返。
这一动作被英方拍下，过后出现在英国皇家水兵战史中，标题是：“对方无交涉，亦无侮辱。”
伦敦想交际处理。紫石英号事情一出，英国交际部紧迫通电驻沪总领事馆，要求当即联络我国方面交涉开释舰员与军舰。
此刻的南京，刚刚被我国人民接收，大街还贴着蒋介石的通缉令，电线杆上挂的是“坚决渡江”的标语，没人理睬驻沪的英国领事。
整个上海滩的各国侨胞集体都初步警戒，美国商会甚至在4月24日发布“撤侨主张”，劝美国籍人士赶快撤离长江沿岸。
英方不信这一切是偶尔，4月28日，皇家远东舰队最终一次会议在新加坡举行，参谋长记载下这句话：
但几年后，当朝鲜战争迸发，当我国派出志愿军穿过鸭绿江时，英国人才真实意识到：紫石英号，是初步。
此役之后，英国水兵远东舰队自动南撤，不再干涉我国内水飞行，紫石英号也于数月后被逼弃舰归航，由中方接收，存于上海港多年。
