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你说的不对，太片面了，单种类规则的最大膜后范围内不关柔韧性的事儿，至少影响不到你的运用，还有你看到的仅仅面漆，底漆面漆别离的厚度磁性测厚仪测不出来，两种漆特性也不一样，你的说法必定没含义
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必定不是，漆越厚阐明喷漆工艺不行了。bba车漆厚度正常便是110.120左右。
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天真啊，非要比及有剐蹭划痕的时分才理解车漆厚度的重要性？ 哪怕不受伤，更薄的车漆也简单被腐蚀，更简单变色
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的确！刚提的半个月L8Pro，鸟屎在车上一个星期，然后去洗车，现已洗不掉了，有印记在，牛马了！
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车身搞那么安全干啥，磕碰测验过就行了，车主有问题稳妥兜底。刹车搞那么好干啥，单活塞就行了，接连刹车过热是车主的锅。激光雷达和aeb也不必结合，横竖出事也不赖车企。祝贺你通过了抱负的入职测验
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天真啊，非要比及有剐蹭划痕的时分才理解车漆厚度的重要性？ 哪怕不受伤，更薄的车漆也简单被腐蚀，更简单变色
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我一向很古怪，车漆刮了车就无法开了吗？当然厚点仍是好点，可是我不重视。我车刮了一两年我没去补，感觉也还好啊，不影响我啥，最终等个有缘人，趁便就补了。说生锈的，是要锈穿了漏风吗？
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你要这么比那你就要去看均价在30万以上乃至35万以上其他车企的毛利率，而不是去看主出售区间为20万以下的车辆的毛利率理解吗？不是我瞧不起抱负，抱负的毛利率和宝马奔驰丰田本田这些传统车企在30万区间以上毛利率比照，抱负便是个弟弟。
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不知道为什么现在车区盛行毛利率高来打击抱负。抱负要是一月销量不过万他毛利率必定也不能高。工业制品规划效应太显着了。
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抱负上一年毛利就挨近20%了，请问上一年月销3万了吗？1万到3万毛利提高的个2~3%合理，你不可能3倍规划就提高十几%。归纳来说便是选择性用料
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